一(yī)、龍門數控(kong)火焰切割(gē)機基本配(pèi)置

4、技(jì)術指标

5、工(gong)作條件

6、機械精度(du)

導軌的安(ān)裝精度：

a.  主(zhǔ)導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quan)長

d.  二導軌(guǐ)之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距(ju)

機器精度(du)：

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随(sui)機備件

9.産(chan)品介紹

1）機(ji)械部分

整(zhěng)機外型設(she)計簡潔。

橫(heng)梁采取直(zhi)線導軌方(fāng)式。

橫梁采(cǎi)用箱式結(jié)構龍門式(shi)機架，焊接(jie)後進行振(zhèn)動時效㊙️處(chù)理，以消除(chú)内應力，使(shǐ)之在長年(nian)使用中不(bu)發生變形(xing)。

機械傳動(dòng)系統全部(bu)采用精密(mì)滾動軸承(chéng)和加工精(jing)度為國标(biāo)7級的精密(mi)齒輪與齒(chi)條的齧合(he)。

驅動系統(tong)采用的行(hang)星減速器(qì)，其輸入、輸(shu)出誤差僅(jin)16弧分，同時(shi)，在橫向、縱(zong)向齒輪傳(chuan)動結構中(zhong)，增加了自(zì)動補🌈償間(jiān)🔞隙的裝置(zhi)，使之傳動(dòng)結構能準(zhun)确執行數(shù)控系統發(fā)出的😄指令(ling)。

主動端梁(liáng)：縱向軌道(dào)夾緊裝置(zhì)采用自動(dong)導向結構(gou)，不采用偏(pian)心輪夾緊(jin)結構，靠自(zì)動導向結(jie)構的彈簧(huang)力，使其在(zài)兩根軌道(dào)結合處的(de)行走平穩(wen)，不會産生(sheng)夾緊輪偏(pian)緊、偏🔞松現(xiàn)象。

所有在(zai)設備外觀(guān)能見到的(de)鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采(cai)用發💁黑或(huo)🈲鍍🌈鉻處理(li)。

2）控制部分(fèn)

彩色液晶(jīng)顯示器

全(quán)中文操作(zuò)界面

在加(jiā)工中可進(jìn)行任意加(jiā)工軌迹返(fǎn)回

具有自(zi)動穿孔功(gong)能

可返回(hui)任意切割(gē)起點位置(zhì)

加工中可(ke)随時調整(zheng)切割速度(dù)

輸入方式(shi)：手動數據(jù)輸入、U盤輸(shū)入

自動診(zhěn)斷檢驗操(cāo)作準備狀(zhuang)态和程序(xu)完整性

完(wan)善的火焰(yàn)、等離子切(qie)割機控制(zhì)接口及操(cāo)作界面

10.安(an)裝調試、環(huan)保驗收等(deng)方面采取(qu)的技術和(he)組織措施(shī)

1）縱向導軌(gui)的安裝

縱(zong)向導軌出(chu)廠前已經(jīng)作過必要(yào)的連接調(diào)整，因此🈲縱(zong)向導軌安(an)裝時必須(xū)按導軌上(shàng)的标記進(jìn)行對應連(lián)接。導軌安(ān)裝時，齒條(tiáo)均🛀向外。

導(dǎo)軌安裝時(shí)，既要保證(zheng)每列導軌(guǐ)的直線度(dù)和水平度(dù)💔，還🏃🏻要🔆保證(zhèng)兩列導軌(guǐ)的中心距(jù)和相互水(shui)平。兩列縱(zòng)向導軌❤️的(de)中心距與(yǔ)橫向跨度(dù)一緻。

相應(yīng)調整附件(jiàn)随機配備(bèi)，其結構和(hé)調整原理(lǐ)如圖1-2所示(shì)。

圖中件6與(yǔ)基礎上相(xiang)應墊闆焊(han)接，件2與件(jian)6為一整體(tǐ)，件1用于調(diào)整導軌的(de)🍉高低與水(shuǐ)平，件5用于(yu)調整導軌(guǐ)的中心距(ju)和直線度(du)，調整結束(shu)，擰緊螺母(mǔ)3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙(xi)調整及平(píng)衡配重

切(qie)割機的間(jian)隙包括導(dǎo)向間隙、平(ping)衡間隙和(he)傳動間隙(xì)🌍三👈個部分(fen)。設備安裝(zhuāng)調試時，需(xū)要對隙均(jun1)進行調🔱整(zheng)。同時在使(shi)用一段時(shí)間後，還需(xū)要對間隙(xi)進行一次(cì)調整。

3）導向(xiàng)間隙調整(zheng)

導向間隙(xì)，指兩導向(xiàng)滾輪與前(qián)導軌兩導(dǎo)向側面的(de)間隙🚩。有橫(héng)向滑架（或(huo)割炬拖闆(pǎn)）對橫向前(qián)導軌(或橫(héng)梁)的導向(xiàng)間隙和縱(zòng)向滑架對(dui)縱向前導(dǎo)軌的🐇導向(xiàng)間隙。

導向(xiàng)間隙過大(da)，會影響X方(fang)向與Y方向(xiang)的垂直度(du)和移動精(jing)度。用手輕(qīng)輕轉動前(qián)導軌兩側(ce)的導向滾(gǔn)輪，即可感(gan)覺到導向(xiang)間隙的大(dà)小。

在每一(yī)對導向輪(lún)中，其内側(ce)導向輪采(cǎi)用偏心軸(zhóu)方式㊙️安裝(zhuāng)，在其上方(fang)有供調整(zhěng)的軸伸端(duān)。轉動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整導向(xiang)間👅隙。調整(zhěng)時，切忌将(jiāng)導向滾輪(lún)過緊地壓(yā)向道軌側(ce)面，一般采(cǎi)用💃輕輕轉(zhuan)😘動偏心軸(zhóu)，當感覺到(dao)導🐆向滾輪(lun)壓到道軌(gui)側面時，再(zài)反轉一小(xiǎo)角度，使其(qi)有一很小(xiao)的間隙🛀🏻，然(ran)後将偏心(xin)軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對(dui)縱向前導(dǎo)軌有兩對(dui)導向輪，因(yīn)而也有兩(liǎng)🔴個♉調整💰偏(pian)心軸。

橫向(xiang)滑架對橫(héng)向前道軌(gui)的導向，與(yǔ)縱向滑架(jià)對縱向前(qian)道軌的導(dao)向結構上(shàng)類似，調整(zhěng)方法也一(yī)緻。

4）平衡間(jiān)隙的調整(zhěng)

縱向滑架(jià)經支撐滾(gun)輪和平衡(heng)滾輪作用(yong)到縱向後(hou)導軌上，夾(jia)🔱住後導軌(guǐ)的上、下道(dao)軌面，以保(bao)證X道軌的(de)水平位置(zhi)。兩滾輪對(dui)上、下道軌(gui)面的間隙(xì)，稱為平衡(héng)間隙。為調(diao)整平衡間(jiān)隙，平衡滾(gǔn)輪也是經(jing)一♊偏心軸(zhou)固定。轉動(dòng)該偏心軸(zhou)，即可調整(zheng)平衡間隙(xi)。其調整方(fang)法及注意(yì)事項🥰與導(dao)向間隙類(lèi)似。

5）傳動間(jiān)隙的調整(zheng)

切割機X及(jí)Y方向的移(yi)動，均是電(dian)機經齒輪(lun)及齒輪齒(chi)條傳動來(lái)實現的，其(qi)傳動原理(lǐ)如圖1-3所示(shì)（有的X方向(xiàng)采用行星(xīng)傳動）。圖中(zhōng)齒條分👌别(bie)固定在縱(zong)向前導軌(gui)與橫向前(qián)導軌上。

傳(chuan)動系統是(shi)否間隙較(jiao)大，從運行(hang)噪音即可(ke)判斷。傳動(dòng)間隙，在設(she)🈲備使用一(yī)段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調整。

傳(chuán)動箱内小(xiǎo)齒輪與電(diàn)機輸出軸(zhóu)固聯在一(yī)起，大齒🌈輪(lun)經軸♻️在傳(chuan)動箱上定(dìng)位。因此，傳(chuan)動箱内齒(chi)輪傳動間(jian)隙的調整(zheng)，可松開電(dian)機對傳動(dòng)箱的固定(dìng)，将電機與(yǔ)小齒輪一(yi)起向大齒(chǐ)輪方向靠(kao)緊後⭐再固(gù)緊即可。調(diao)整時，以消(xiāo)除間隙為(wéi)目的，但不(bu)能使齒輪(lun)與齒輪靠(kào)得太緊。

傳(chuan)動箱分别(bie)與橫向滑(huá)架和縱向(xiàng)滑架固定(ding)。齒輪與❗齒(chi)條的間隙(xi)調整，可松(song)開傳動箱(xiāng)在滑架上(shàng)的固定螺(luo)栓，将整個(ge)傳動箱✊向(xiàng)齒條靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可。同樣(yàng)，調整✨時以(yi)消除間隙(xì)為目的，不(bú)能使齒輪(lún)與齒條靠(kào)得太緊。

可(kě)以用劃線(xiàn)的方式來(lai)檢查間隙(xi).用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆(bǐ)，劃出如圖(tu)1-4所示的圖(tú)形，假設BC為(wei)X正方向，且(qie)線✂️段CD與線(xian)段EF長度一(yi)緻，由圖可(ke)以看出，線(xian)段CD是在正(zhèng)走了線段(duan)AB之後再走(zou)的線段，因(yīn)而其長度(dù)🔞不會受🐇到(dào)縱向間隙(xì)的影，而線(xian)段EF則有從(cong)正走之後(hòu)再反向走(zǒu)出的線段(duan)👄，因而其長(zhang)度會受到(dao)間隙的影(ying)響。亦即如(rú)果線段FG不(bu)能與線段(duan)BC很好的✨重(zhòng)合，則說明(míng)✉️系統存在(zài)有Y方向的(de)傳動間隙(xi)。

切割機使(shi)用前，須向(xiang)縱向與橫(heng)向傳動箱(xiang)中加入适(shì)✌️量機油💜。同(tong)時，每三個(ge)月檢查一(yi)次油面高(gao)度，每年更(gèng)換一🤞次機(jī)油。傳動箱(xiāng)蓋闆上有(you)一個M12加油(yóu)螺栓，卸開(kai)該螺栓，從(cóng)螺孔中向(xiang)機箱中加(jiā)入潤滑機(jī)油，然後再(zai)将螺栓擰(nǐng)上即可。油(yóu)面高度以(yǐ)大齒輪侵(qīn)在油🈚中為(wei)✂️準。

聯接氧(yang)氣和乙炔(quē)氣管。連結(jie)處接頭尺(chi)寸與一般(bān)手用割炬(jù)接頭🏒一緻(zhi)。

當縱向切(qie)割範圍較(jiao)大時，對進(jìn)氣管和供(gong)電電纜，需(xu)⭕采用高架(jia)拖引的方(fang)式，使氣管(guǎn)和電纜在(zài)一定高度(du)的位置前(qián)後移✔️動，如(rú)圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般(bān)用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲(jiǎ)方負責切(qie)割機基礎(chu)(含工字鋼(gang))、切割平台(tái)、壓縮空氣(qì)、電源電纜(lan)等準備。

乙(yǐ)方負責指(zhǐ)導安裝、免(mian)費調試及(jí)現場培訓(xun)并提供🛀🏻割(gē)台圖🚩紙。