液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(he)了🚶‍♀️沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)型💋。真正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhi)，機❗器運(yùn)行更平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)💔操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無☎️需✨人(ren)工調🏃‍♀️節(jie)。

适用對(duì)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shi)間🏒顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chong)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助🏃‍♂️部(bu)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bing)進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以㊙️便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸需(xu)經客🐇戶(hu)确認🔞）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應力(lì)處理🥰，滑(huá)塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuai)下♋平面(miàn)🌐加工有(yǒu)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiang)精度㊙️，剛(gang)性好，精(jīng)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛✂️性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guò)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kou)的🈲密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(néng)🈲可靠，重(zhong)♍複定位(wèi)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機♊實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(you)箱🌐；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(ye)壓☔系統(tong)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(ya)系統🔆提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(biàn)，有效節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有☎️調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hu)等作用(yòng)。主缸下(xià)腔✊控制(zhì)塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuang)置及安(an)全閥，當(dāng)滑塊在(zai)任意位(wei)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)🚶‍♀️置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下😄腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bì)🌈時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qi)排🌏油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時🥰主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tǒng)内油液(ye)大量流(liú)💋入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xiè)小🈲閥芯(xīn)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shang)腔油㊙️液(yè)排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(li)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(hé)驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機🧑🏾‍🤝‍🧑🏼采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quán)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制台(tai)放📐置在(zài)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控制(zhi)💋按鈕及(jí)功☔能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示🔞燈(dēng)及🈲計數(shù)器等✍️。移(yi)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。