大型折(shé)彎機闆料(liào)的折彎長(zhǎng)度對折彎(wan)件精度的(de)影響很大(dà)，大型折彎(wān)機👈的闆料(liao)越長，要求(qiú)彎曲的負(fu)荷越大。因(yin)此，設備的(de)傾斜度及(jí)✔️滑塊的變(bian)形也就變(biàn)大，緻使确(què)保精度更(geng)加困難。

通常，将(jiāng)包括彎曲(qu)總長度的(de)彎曲角度(du)的精度稱(chēng)為“直線精(jīng)度”。如果不(bu)采取有效(xiao)措施，則折(she)彎上模全(quán)長方向上(shang)的凹模進(jin)入量不一(yī)緻，從而使(shǐ)折彎件出(chu)現不良現(xiàn)象。所以要(yao)利🌈用有限(xiàn)元模拟方(fāng)法對滑塊(kuài)受力與變(bian)形位移進(jìn)行分析，提(tí)取、修正形(xing)成撓度補(bǔ)償曲線，并(bìng)且采用驅(qū)動電機或(huò)手👣動調節(jie)，在全長或(huo)局部實現(xian)撓度補償(chang)，提高了大(dà)尺寸折彎(wan)👉機的直線(xiàn)精🌂度。

大型折彎(wān)機滑塊是(shi)由不同形(xing)狀的鋼闆(pan)焊接組合(hé)而💋成的，建(jiàn)模過程中(zhong)，影響結果(guo)很小的細(xì)節忽略不(bú)計，隻☀️保留(liu)滑塊的主(zhu)🚩體結🌐構。由(you)于結構有(you)任意的3D方位，并(bing)且對于曲(qu)線邊界的(de)模型能很(hěn)好的适應(yīng)，因此通🌍過(guo)它可以更(geng)精确地分(fen)析滑塊的(de)彈性變形(xíng)。

與此(cǐ)同時還要(yao)充分考慮(lü)到大型折(shé)彎機滑塊(kuài)的載荷及(jí)約束施☂️加(jiā)，在實際工(gong)況下，大型(xíng)折彎機滑(huá)塊始終處(chu)👨‍❤️‍👨于運動的(de)狀态。由于(yu)要單獨對(duì)滑塊進行(hang)靜态分析(xī)，必㊙️須要對(dui)滑塊的約(yue)束進💃行簡(jiǎn)化和近似(sì)，對滑🌈塊中(zhong)間對稱面(mian)上節點施(shī)加對稱約(yuē)束；滑塊的(de)固定是由(you)設置在機(jī)架上的導(dǎo)軌和滑塊(kuài)後部連接(jiē)實現📱的，在(zai)此部位施(shī)加全約束(shù)

另外(wai)，液壓缸底(di)部與大型(xíng)折彎機滑(huá)塊接觸部(bù)位施✂️加㊙️面(mian)載荷，由于(yu)滑塊垂直(zhi)方向變形(xing)量相對全(quán)長很小，屬(shǔ)彈性小變(bian)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻形，所以模(mo)型中對滑(huá)塊底部受(shou)力面♌施加(jia)均布載荷(hé)；滑塊底部(bu)與上模由(you)連接塊連(lián)接，保證力(li)均勻地由(you)滑塊傳到(dao)上模。

通過深入(ru)分析之後(hòu)設置路徑(jìng)，提取滑塊(kuai)底部受力(li)面🙇🏻的變形(xing)撓度曲線(xiàn)，位移zui大值(zhí)出現在滑(huá)塊中央，向(xiang)兩邊呈抛(pāo)物線型逐(zhu)漸減小，同(tong)時可以得(dé)到折彎長(zhang)⚽度方向上(shang)任意位置(zhì)的變形位(wei)移量，從⁉️而(er)為設計數(shu)組角度不(bú)同的楔塊(kuài)形成撓度(du)曲線提供(gòng)💞了數據支(zhī)♊持。

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