冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型👈軋輥♊，把(ba)卷📱材💯、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhǎng)軋輥♻️使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與🔴硬(yìng)⭕度是🏃矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火☎️後，兩(liang)次甚至三(san)🎯次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hu)位，在✂️後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上😍下軋輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過🚶‍♀️程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(biàn)💯化，R變小成(chéng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bai)的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gun)輪加☔工💚對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下🌈滾(gun)輪🎯各區⭕域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)☀️定受壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左🌈右(yòu)受力💋不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産🛀🏻生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精🏃🏻‍♂️确傳(chuán)動中🔴不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線