一、龍門(mén)數控火焰(yan)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xiè)精度

導軌(gui)的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiang)式結構龍(lóng)門式機架(jià)，焊接後進(jìn)行振動時(shi)效處理，以(yi)消除内應(yīng)力，使之在(zai)長年使用(yòng)中不發生(sheng)變形。

機械(xie)傳動系統(tong)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jia)工精㊙️度為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yòng)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wù)差僅16弧🌈分(fèn)，同♌時，在橫(heng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jiā)了自🏒動補(bǔ)償間隙的(de)🌐裝置，使之(zhī)⛷️傳動結構(gou)能準确執(zhí)行數控系(xì)統發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yòng)自動導向(xiang)結構，不采(cai)☀️用⁉️偏心輪(lun)夾緊結構(gou)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)🌈其在兩根(gēn)💔軌道結合(hé)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suǒ)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jié)構件、螺釘(dìng)，均采用發(fā)🛀黑💛或⭐鍍鉻(gè)☂️處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shì)器

全中文(wen)操作界面(mian)

在加工中(zhōng)可進行任(ren)意加工軌(guǐ)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(kě)返回任意(yì)切割起點(diǎn)位置

加工(gōng)中可随時(shí)調整切割(gē)速度

輸入(ru)方式：手動(dòng)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yan)收等方面(miàn)采取的技(jì)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(ān)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qián)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yīn)此縱向導(dǎo)💜軌安裝時(shi)必須按導(dao)軌上的标(biao)記進行對(duì)應⭕連接。導(dǎo)軌安裝時(shí)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yào)保證每列(liè)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平度，還要(yao)保證兩列(liè)導軌的中(zhōng)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向🏃導(dao)軌的中心(xīn)距🤩與橫向(xiàng)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zhěng)附件随機(jī)配備，其結(jie)構和調整(zheng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎(chǔ)上相應墊(nian)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yī)整體，件1用(yòng)于🏃‍♀️調💃🏻整導(dǎo)❤️軌的高低(di)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhong)心🤟距和直(zhi)線度，調整(zhěng)結束，擰緊(jǐn)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pei)重

切割機(jī)的間隙包(bao)括導向間(jiān)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dòng)間🧡隙三個(ge)部分🥰。設備(bèi)安裝調試(shì)時，需要對(duì)隙均進行(hang)調整。同時(shí)在使用一(yi)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xi)調整

導向(xiang)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lún)與前導軌(gui)兩導向側(cè)面的間㊙️隙(xì)。有橫💛向滑(huá)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(héng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導向間隙(xi)。

導向間隙(xi)過大，會影(yǐng)響X方向與(yu)Y方向的垂(chui)直度和移(yí)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌(guǐ)兩側的導(dao)向滾輪，即(jí)可感覺到(dào)導向間隙(xi)的大小。

在(zai)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiàng)輪采用偏(pian)心軸方式(shì)安裝，在其(qi)上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhóu)，即🏃🏻‍♂️可調整(zheng)導向間隙(xì)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jin)地壓🌍向道(dao)軌側面，一(yi)般采用輕(qing)輕轉動偏(pian)心軸，當感(gǎn)覺到導向(xiang)滾輪壓到(dao)道軌側面(miàn)時，再反轉(zhuan)一小角度(dù)，使其有一(yi)👣很小的間(jiān)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiàng)輪，因而也(yě)有兩💋個調(diao)整偏🔞心軸(zhóu)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向前道軌(guǐ)的導向結(jié)構上類似(sì)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhi)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lun)作用到縱(zong)向後導軌(guǐ)‼️上，夾📧住後(hou)導軌的上(shàng)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dao)軌的水平(píng)位置。兩滾(gǔn)輪對上、下(xia)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)平衡🙇‍♀️間隙(xi)⭕。為調整平(ping)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(yě)是經一偏(pian)心軸固🏃🏻定(ding)。轉動該偏(pian)心軸，即可(kě)調整平衡(héng)間隙。其調(diào)整方❤️法及(ji)注🈲意事項(xiàng)與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動來實現(xian)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，其傳動(dong)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiáo)分别固定(dìng)在縱向前(qian)導軌與橫(héng)向🧡前導軌(gui)上。

傳動系(xì)統是否間(jian)隙較大，從(cong)運行噪音(yīn)即可判斷(duàn)。傳動間💃🏻隙(xì)，在設💁備使(shǐ)用一段時(shí)間後，應進(jìn)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lián)在一起，大(dà)齒輪經軸(zhóu)在傳動箱(xiang)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuán)動間隙的(de)調整，可🔱松(sōng)開電機對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機🔱與小齒(chǐ)輪一起向(xiang)大齒輪方(fang)向靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可。調整時(shi)，以🏃‍♂️消除間(jian)隙為目的(de)，但不能使(shǐ)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(héng)向滑架和(he)縱向滑架(jia)固定。齒輪(lun)與齒條的(de)間隙🏃調整(zhěng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(hua)架上的固(gu)定螺栓，将(jiāng)整個傳動(dòng)箱向齒條(tiao)靠緊後再(zài)固緊即可(kě)。同樣，調整(zheng)時以消除(chú)間隙為目(mu)的♈，不能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tai)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fang)式來檢查(chá)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方(fāng)向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(you)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shi)在正走了(le)📞線段AB之後(hou)再走的線(xian)段，因而其(qi)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的影(ying)，而線段EF則(zé)有從正走(zǒu)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(ér)其長度會(huì)受到間隙(xì)的影響。亦(yi)即如果線(xiàn)段FG不能與(yǔ)♊線段BC很好(hǎo)的重合，則(ze)說明🔴系統(tǒng)存在有Y方(fāng)向的傳動(dòng)間隙。

切割(ge)機使用前(qian)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuan)動箱中加(jia)入适量⛹🏻‍♀️機(ji)油🏃🏻‍♂️。同時，每(mei)三個月檢(jiǎn)查一次油(you)面高度，每(měi)年更換一(yī)次機油。傳(chuán)動箱蓋闆(pan)上有一個(gè)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiang)中加入潤(rùn)滑機油🤞，然(ran)後再将螺(luo)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵在油(you)中為✂️準。

聯(lian)接氧氣和(he)乙炔氣管(guǎn)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yòng)割炬接頭(tóu)🐕一緻。

當縱(zong)向切割範(fan)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(dian)纜，需采用(yòng)高架拖引(yin)的方式，使(shi)氣管和電(diàn)纜在一定(ding)高度的位(wei)置前🚶後移(yí)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(huà)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fu)責指導安(an)裝、免費調(diào)試及現場(chang)培訓并提(tí)供割台⭐圖(tú)紙。