冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫✔️向彎曲(qu)，以制成特(te)定斷面型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的㊙️機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均🎯衡，延長(zhang)軋💯輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與✏️硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火🌈後，兩(liang)✌️次甚至三(san)次回火才(cái)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位🏃‍♂️，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋🔅輥(gun)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(huá)軌使用🔴時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑🍉軌變形(xíng)，縮短✔️壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bai)🥵的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(dà)，材料🏃往右(you)🌈邊偏擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)💃輪👄加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)輪各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口，在🥵穩(wen)定受壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左💔右(yòu)受力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産🌐生扭曲(qǔ)。解決方🤟法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投🧑🏾‍🤝‍🧑🏼影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以🚶‍♀️内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)📧存在間隙(xi)，在精✍️确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xíng)生産線