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冷(lěng)彎成型(xing)生産線(xiàn)是通過(guò)順序配(pèi)置的多(duo)道次成(cheng)型🥵軋輥(gǔn),把👅卷材(cái)、帶材、型(xing)材等金(jin)屬闆帶(dài)不斷地(dì)進行橫(heng)向彎曲(qu),以制成(chéng)特定斷(duàn)面型材(cai)的塑性(xìng)加工工(gong)藝的機(jī)械。
以鋼(gang)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計制(zhì)造特點(dian):
1、各道次(cì)平均受(shòu)力原則(zé),全線滾(gǔn)輪平均(jun)受力,磨(mo)損均衡(heng),延長軋(zhá)輥使用(yòng)壽命。
2、軋(zha)輥采用(yong)C12MoV 材料是(shi)利用其(qi)耐磨性(xìng)能,但具(ju)體的強(qiáng)度與硬(ying)度是矛(mao)盾的,熱(re)處理時(shi)要利用(yong)C12MoV的紅硬(yìng)性,淬火(huǒ)後,兩次(cì)甚🈚至三(sān)次回📐火(huo)才能達(dá)到硬度(du)。
3、軌道圓(yuán)弧部位(wei)是滑軌(guǐ)核心部(bu)位,前幾(ji)道壓成(cheng)型後的(de)💃圓弧位(wei),在後道(dào)次軋折(shé)立邊時(shi),應對已(yǐ)成型的(de)圓🏃♂️弧,通(tong)過上下(xia)軋輥或(huò)橫輪,進(jìn)行有效(xiao)管束保(bao)護,不然(rán)📐,材料在(zai)拉伸過(guò)程中圓(yuan)🔞弧位一(yi)定會變(bian)🈲化,R變小(xiao)成為三(sān)角形,鋼(gang)🔞珠不到(dào)底,兩點(dian)接觸産(chan)生噪音(yīn),R變大時(shi),配合軌(gui)産生晃(huang)動,滑軌(guǐ)使用👄時(shi)軌迹模(mo)糊,受力(lì)不均,滑(hua)軌變形(xíng),縮短💃壽(shou)命。
4、滾壓(yā)穩定性(xìng)問題,生(shēng)産中經(jing)常碰到(dào)材料在(zai)滾道中(zhōng)左右偏(pian)㊙️擺的問(wèn)題,實際(jì)上是單(dan)組滾輪(lún)受不對(dui)稱,左邊(biān)受力大(dà),材料往(wǎng)右邊偏(pian)擺;右邊(bian)受力大(da),材料往(wǎng)左邊偏(piān)擺
解結(jie)的方法(fǎ)是編輯(jí)
a:變形區(qū)中性層(ceng)計算準(zhun)确,變形(xing)區内用(yong)料計算(suàn)準确,滾(gǔn)輪加工(gong)對稱度(dù)好。
b:不變(biàn)形區域(yu)盡量不(bu)受壓(如(rú)滑軌底(di)部),裝配(pei)時上下(xia)滾👄輪各(ge)區⛹🏻♀️域間(jiān) 隙保持(chí)一緻。
c:材(cai)料咬入(rù)前,應根(gen)據前道(dào)滾壓狀(zhuàng)态,設置(zhì)引導斜(xié)口,在穩(wěn)定受壓(yā)前,材料(liào)在滾内(nei)滑移平(píng)穩。
5、生産(chan)中彎曲(qǔ)扭曲的(de)問題,主(zhǔ)要是受(shòu)力不平(píng)衡産生(shēng)的,左右(you)受力不(bu)平衡,左(zuǒ)右彎曲(qu),上下受(shòu)力不平(píng)衡,産生(shēng)扭曲。解(jie)決方法(fa):設計受(shou)力均衡(heng),加工準(zhun)确,安裝(zhuang)調整方(fāng)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度是(shi)關鍵,為(wéi)此,專門(men)制作專(zhuān)用工具(jù)在投影(yǐng)👉儀下,放(fang)大20倍進(jin)行檢測(ce)。
7、主傳動(dong)邊,采用(yong)滾子錐(zhui)軸承,确(què)保主軸(zhou)徑向跳(tiao)動在0.04MM以(yǐ)内♉外,保(bao)證主軸(zhou)不會左(zuo)右竄動(dòng),普通球(qiu)軸承自(zi)身存在(zài)間隙,在(zài)精确傳(chuan)動中不(bú)能避免(mian)軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制(zhì)冷彎成(chéng)型生産(chan)線