液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(yě)可以做拉(lā)伸，成💔型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運(yùn)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shi)現了一人(rén)多💁機的操(cao)作。

設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gong)調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助🏃‍♀️部🎯分(fen)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力，并(bing)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓，以(yǐ)🐉便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)🔴戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(ying)力處理，滑(huá)塊置于機(jī)身中間，其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jiē)；滑塊下📞平(píng)面加工有(you)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形🎯導軌(gui)，從而保證(zhèng)滑塊導🏒向(xiàng)精度，剛性(xing)好，精度🧡保(bǎo)持性好，滑(huá)塊具有很(hen)好的剛🈲性(xing)，能滿足定(ding)程壓制🔅的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸均選用(yòng)進口的密(mi)封件密✊封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xing)能🈲可靠，重(zhòng)複定位精(jing)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置，并(bìng)使主機實(shi)現各種動(dòng)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guo)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱🔅；設有(yǒu)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集☂️成體(ti)、油泵電機(ji)組等🌏。本機(jī)液壓🏒系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)🛀🏻液壓系📞統(tong)提供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特點是(shì)随💋着系統(tong)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變📞，有效節(jiē)約🏃‍♂️能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制🈲，具有(you)調壓、換⭕向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shi)，該裝置自(zì)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全👨‍❤️‍👨性；當(dang)其下🔴腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時，旁路安(an)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fa)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)✏️下行時，泵(bèng)🔆的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shàng)🥰腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá)，使充液筒(tǒng)内油液大(da)量流入主(zhu)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(huí)程時，控制(zhi)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充🐇液(ye)閥主閥，使(shi)🔱主缸上腔(qiang)油✂️液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(cheng)，主控📱制台(tái)放置在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視指示燈(dēng)及🤩計數💯器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shì)；

——工作方式(shì)：普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。