數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuang)的特點(diǎn)優勢：

1、 整(zheng)體底座(zuo)，滑座、托(tuo)闆、主軸(zhóu)箱等主(zhu)要基礎(chu)件均采(cǎi)用高剛(gang)性🏃的鑄(zhu)💃🏻鐵結構(gou)，在底座(zuò)的内部(bu)分布着(zhe)加強筋(jīn)，經過👌多(duo)道㊙️工序(xù)消除應(yīng)力🏒，使底(di)座具有(yǒu)更高的(de)結構🏒強(qiáng)度和🔴穩(wen)定的尺(chǐ)寸精度(dù)。滑座🏃🏻為(wéi)箱體式(shi)結構，保(bao)證了基(ji)礎件的(de)高剛性(xing)🏃🏻和抗彎(wān)減震性(xìng)能;基礎(chu)件采用(yong)樹脂砂(sha)造型并(bing)經過時(shí)效處理(li)，确保機(ji)床長期(qi)使用精(jīng)度的穩(wen)定性，為(wéi)機床性(xing)能的穩(wěn)定性提(tí)供了保(bao)障。

2、 X、Y、Z向導(dǎo)軌為台(tai)灣或進(jìn)口優質(zhì)滾動直(zhí)線導軌(gui)，配合自(zi)動強制(zhi)潤滑，實(shí)現機床(chuang)的高速(sù)運動;

3、 X、Y、Z進(jìn)給軸采(cǎi)用台灣(wan)或進口(kǒu)高精度(du)高強度(du)的滾珠(zhū)絲杠，進(jìn)給速🧡度(dù)高;驅動(dong)電機通(tong)過彈性(xing)聯軸器(qì)與絲杠(gang)直聯🌈，進(jin)給伺服(fú)電機直(zhí)接将動(dong)力傳遞(dì)給高精(jing)度滾珠(zhū)絲杠，無(wú)背隙，保(bao)證機床(chuáng)的定位(wei)精度;

4、 采(cǎi)用品牌(pái)高速、高(gāo)精度、高(gao)剛性主(zhǔ)軸單元(yuan)，軸向和(he)徑㊙️向承(cheng)載能力(lì)強，轉速(sù)高，溫升(sheng)小。

5、 采(cai)用液壓(ya)卡盤或(huo)夾頭夾(jia)持工件(jiàn)，夾持精(jīng)度高，加(jia)工效率(lü)高;

6、 X、Y、Z方向(xiang)導軌、絲(si)杠都采(cǎi)用不鏽(xiu)鋼内防(fang)護密閉(bi)防護，保(bǎo)證絲杠(gang)及導✏️軌(guǐ)的清潔(jié)，确保機(ji)床的傳(chuan)動及運(yun)動精度(du);

7、 動力頭(tóu)可采用(yòng)靈活的(de)配置方(fang)式，配置(zhì)側向4個(ge)動力頭(tou)，端向4個(gè)動力頭(tou)。方便兩(liǎng)個方向(xiàng)的銑削(xue)，鑽孔加(jia)工，每個(ge)動力頭(tóu)轉💃速一(yī)緻;

8、數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)外防護(hù)采用全(quán)封閉結(jié)構設計(ji)，安全可(ke)靠;

9、 數控(kong)車銑複(fú)合機床(chuáng)采用集(jí)中自動(dòng)潤滑裝(zhuang)置，定時(shi)、定量的(de)自💛動間(jiān)歇式潤(run)滑，工作(zuò)穩定可(kě)靠;

10、 本數(shu)控車銑(xi)複合機(ji)床操作(zuò)方便，靈(líng)活快捷(jié);