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龍門數控火(huo)焰切割機生産(chan)

發布時間:2019/5/15

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一、龍門數控(kòng)火焰切割機基(ji)本配置

序(xu)号

項(xiang)目

規(guī)格

備(bèi)注

1

機架

德國技(ji)術,重型機架,整(zheng)機加工

1台

自制

2

橫向(xiàng)導軌

雙軸心導軌

台灣

3

縱向導軌

上海重(zhòng)機

4

驅動方(fang)式

精(jing)密步進驅動

國産名牌(pái)

5

縱橫向減(jian)速系統

行星減速機(ji)

3套

台灣NICLAS

電控櫃

1套

自制

7

數控(kong)系統

上海交大F2300B

1套

上海

8

自(zì)動點火裝置

/

2

2套

9

割(ge)炬移動體

精磨處理(lǐ)

1組

自制

10

橫向機(jī)械傳動

精密齒輪齒(chǐ)條

1組(zǔ)

台灣(wan)

橫縱(zòng)向管路傳動

工程拖(tuo)鍊

1套(tào)

河北(bei)

12

套料(liao)軟件

FASTCAM

1個

澳大利(li)亞

13

主(zhǔ)要部分電器

施耐德(dé)

施耐德(de)

開關(guan)電源

明緯

1台

台(tái)灣

4、技術指(zhǐ)标

1

直條割(gē)炬

4

2

數控(kong)火焰割炬

2

3

有效切割寬(kuan)度

3200mm

4

12500mm

5

空程行(háng)走速度

0-6000mm/min

穿孔切(qiē)割厚度

70mm

9

邊(bian)緣切割厚度

80mm

10

割炬升(shēng)降距離

150mm

火(huo)焰切割厚度

5mm-200mm

火焰割(gē)炬升降方式

調高

火(huo)焰切割點火方(fāng)式

自(zì)動點火

14

整(zheng)機精度驗收标(biāo)準

符(fú)合JB/T5102-1999

5、工作條(tiáo)件

1

環境溫度

-5°C~45°C

相(xiang)對濕度

≤90%,不結露

3

周邊環境

光線充足(zu),通風良好

4

電源電壓

AC220V/3×380V±10%

5

電源(yuan)頻率

50HZ±1%

6

主機輸入(rù)功率

≤5Kw

7

等離子電(diàn)源容量

≤21.5KW

8

等離子(zǐ)氣源種類要求(qiu)

9

等離子氣源(yuán)清潔要求

冷凍式幹(gàn)燥,三級精密過(guò)濾,無油,無水

10

等離子氣源(yuan)流量要求

壓力:1Mpa, 流量(liàng):0.6m3/min

6、機械精度

導軌(gui)的安裝精度:

a.  主(zhǔ)導軌的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機器(qì)精度:

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效行程(cheng)    > 标稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm;

e.  割炬行程        ≤250mm QB(出廠(chǎng)标準)誤差≤±0.3mm

g.  割炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

火焰切割機

7、技(ji)術文件

名稱

數量

裝箱單(dan)

1份

整(zheng)機使用說明書(shu)

1份

伺服(fu)系統手冊

1份

1份

基礎制(zhì)作圖紙(合同簽(qian)訂後提供)

8、随(suí)機備件

名稱

數量

内六角(jiao)扳手

2把

若幹

随機工具(jù)

專用(yòng)工具 1套

9.産(chan)品介紹

1)機械部(bù)分

整機外型設(she)計簡潔。

橫梁采(cai)取直線導軌方(fang)式。

橫梁采用箱(xiāng)式結構龍門式(shi)機架,焊接後進(jin)行振動時💃🏻效處(chu)理,以消除内應(ying)力,使之在長年(nian)使用中不發生(sheng)變形。

機械傳動(dòng)系統全部采用(yòng)精密滾動軸承(chéng)和加工精度為(wéi)國标7級的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。

驅動系統(tong)采用的行星減(jiǎn)速器,其輸入、輸(shū)出誤差僅16弧分(fen),同時,在橫向、縱(zong)向齒輪傳動結(jié)構中,增加了自(zi)動補📱償間隙的(de)裝置,使之傳動(dong)結構能準确執(zhí)行數控系統發(fa)出的🔞指令。

主動(dòng)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yong)自動導向結構(gòu)🛀,不采用⭕偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zi)動導向結構的(de)彈簧力,使其在(zài)✉️兩根軌道結合(hé)處的行走平穩(wen),不會産生夾緊(jin)輪偏緊、偏🔅松現(xiàn)象。

所有在設備(bèi)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(ding),均采用發黑或(huò)🏃‍♂️鍍鉻處理。

2)控制(zhì)部分

彩色液晶(jīng)顯示器

全中文(wen)操作界面

在加(jiā)工中可進行任(ren)意加工軌迹返(fan)回

具有自動穿(chuan)孔功能

可返回(huí)任意切割起點(diǎn)位置

加工中可(ke)随時調整切割(ge)速度

輸入方式(shi):手動數據輸入(rù)、U盤輸入

自動診(zhěn)斷檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程序(xù)完整性

完善的(de)火焰、等離子切(qie)割機控制接口(kǒu)及操作界面

10.安(ān)裝調試、環保驗(yan)收等方面采取(qǔ)的技術和組織(zhi)措施

1)縱向導軌(gui)的安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已經(jīng)作過必要的連(lian)接調整,因此縱(zong)向導軌安裝時(shi)必須按導軌上(shang)的标記進行對(dui)應連接。導軌安(ān)裝時,齒條均向(xiàng)外。

導軌安裝時(shí),既要保證每列(liè)導軌的直線度(du)和水平度,還🌈要(yao)🔴保證兩列導軌(gui)的中心距和相(xiàng)互水平。兩列縱(zòng)向🌈導軌的中心(xin)距與橫向跨度(dù)一緻。

相應調整(zheng)附件随機配備(bei),其結構和調整(zhěng)原理如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與基礎(chǔ)上相應墊闆焊(hàn)接,件2與件6為一(yī)整體,件1用于調(diao)⛱️整導軌🛀的㊙️高低(di)與水平,件5用于(yú)調整導軌的中(zhōng)心距和直線度(du),調整結束,擰緊(jǐn)螺母3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2)間隙調整(zheng)及平衡配重

切(qie)割機的間隙包(bāo)括導向間隙、平(ping)衡間隙和傳動(dong)間隙三⁉️個部分(fen)🌐。設備安裝調試(shì)時,需要對隙均(jun)進行調👅整。同時(shí)在使用一段時(shi)間後,還需要對(dui)間隙進行一次(cì)調整。

3)導向間隙(xi)調整

導向間隙(xì),指兩導向滾輪(lun)與前導軌兩導(dao)向側面的間隙(xi)。有橫♈向滑架(或(huo)割炬拖闆)對橫(heng)向前導軌(或橫(heng)梁)的導向間隙(xi)和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的(de)導向間隙。

導向(xiàng)間隙過大,會影(ying)響X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和移(yi)動精度。用手輕(qīng)輕轉動前導⁉️軌(gui)兩側的導向滾(gǔn)輪,即可感覺到(dào)導向間隙的大(dà)小。

在每一對導(dǎo)向輪中,其内側(ce)導向輪采用偏(piān)心軸方式安裝(zhuāng),在其上方有供(gòng)調整的軸伸端(duān)。轉動該偏心軸(zhou),即可調整導👌向(xiang)間隙。調整時,切(qiē)忌将導向滾輪(lún)過⛱️緊地壓向道(dao)軌側面,一般采(cai)用🌂輕輕轉動偏(piān)心軸,當💚感覺到(dao)導向滾輪壓到(dao)道軌側面時,再(zai)反轉一小角💞度(du),使其有一很小(xiǎo)的間隙,然後将(jiang)偏心軸鎖緊。

縱(zong)向滑架對縱向(xiang)前導軌有兩對(dui)導向輪,因而也(ye)有兩個調整偏(pian)心軸。

橫向滑架(jià)對橫向前道軌(gui)的導向,與縱向(xiang)滑架對縱向前(qian)道軌的導向結(jié)構上類似,調整(zheng)方法也一緻。

4)平(píng)衡間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經支(zhi)撐滾輪和平衡(heng)滾輪作用到縱(zòng)向後導軌上🐇,夾(jia)住後導軌的上(shang)、下道軌面,以保(bao)證X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平衡(héng)間隙。為調整平(ping)衡間隙,平衡滾(gun)輪也是經一偏(piān)心軸固定。轉動(dòng)該偏心軸,即可(kě)調整平衡間隙(xi)。其‼️調整方法及(jí)注意事項與導(dǎo)向間隙類似。

傳動系統是(shi)否間隙較大,從(cóng)運行噪音即可(ke)判斷。傳動間隙(xì)🤞,在設🐇備使用一(yi)段時間後,應進(jin)行一次調整。

傳(chuan)動箱内小齒輪(lún)與電機輸出軸(zhóu)固聯在一起,大(da)齒輪經軸在㊙️傳(chuán)動箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内齒(chi)輪傳動間隙的(de)調整,可松開電(diàn)機對傳動箱的(de)固定,将電機與(yu)小齒輪一起👉向(xiàng)大齒輪方向靠(kào)緊後再固緊即(jí)可。調整時,以消(xiāo)除間隙為目的(de),但不能使齒輪(lún)與齒輪靠得太(tài)緊。

傳動箱分别(bie)與橫向滑架和(hé)縱向滑架固定(ding)。齒輪與齒條的(de)間💁隙調整,可松(sōng)開傳動箱在滑(hua)架上的固定螺(luó)栓,将整個傳動(dòng)箱🏃🏻向齒☁️條靠緊(jin)後再固緊即可(ke)。同樣,調整時以(yi)消💃除間隙💁為目(mù)的,不能使齒輪(lún)與齒條靠得太(tai)緊。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢查(chá)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chū)如圖1-4所示的圖(tú)形,假設BC為X正📱方(fāng)向‼️,且線段CD與線(xiàn)段EF長度一緻,由(you)圖可以看出,線(xiàn)段CD是在正走了(le)線段AB之後再走(zǒu)的線段,因而其(qi)長度不會受到(dao)縱向間隙的影(ying),而線段EF則有從(cong)正走之後再反(fan)向走出的線段(duan),因而其長度會(hui)受到間隙的影(ying)響。亦即如果線(xian)段FG不能與線段(duàn)BC很好的重合,則(zé)說明系統存在(zài)有Y方向的傳動(dòng)間隙。

切割機使(shǐ)用前,須向縱向(xiàng)與橫向傳動箱(xiāng)中加入适量機(ji)油。同時,每三個(gè)月檢查一次油(you)面高度,每年更(geng)換一次機油。傳(chuán)動箱蓋闆上有(yǒu)一個M12加油螺栓(shuan),卸開該螺栓,從(cóng)螺孔中向機箱(xiang)中加入潤滑機(jī)油📱,然後再将螺(luó)栓擰上即可。油(you)面高度以大齒(chi)輪侵在油中為(wéi)準。

當縱(zòng)向切割範圍較(jiào)大時,對進氣管(guan)和供電電纜,需(xū)采用高架拖引(yǐn)的方式,使氣管(guǎn)和電纜在一定(dìng)高度👣的位置前(qian)👈後移動,如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一般(bān)用10#。

安裝界面劃(huà)分:

甲方負責切(qiē)割機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平台(tái)、壓縮空氣、電源(yuan)電纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導安(an)裝、免費調試及(jí)現場培訓并提(ti)供割台圖紙。

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