日日碰狠狠躁久久躁❌96🌈龍門數控火焰切割機
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龍門數控火(huo)焰切割機公司(sī)

發布時間:2019/5/15

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一、龍門數控(kong)火焰切割機基(ji)本配置

序(xù)号

項(xiàng)目

規(guī)格

備(bèi)注

1

機架

德國技(ji)術,重型機架,整(zhěng)機加工

1台

自制

2

橫向(xiàng)導軌

雙軸心導軌

台灣

3

縱向導軌

上海重(zhong)機

4

驅動方(fāng)式

精(jīng)密步進驅動

國産名牌(pái)

5

縱橫向減(jian)速系統

行星減速機(jī)

3套

台灣NICLAS

電控櫃

1套

自制

7

數控(kòng)系統

上海交大F2300B

1套

上海

8

自(zi)動點火裝置

/

2

2套

9

割(gē)炬移動體

精磨處理(lǐ)

1組

自制

10

橫向機(ji)械傳動

精密齒輪齒(chi)條

1組(zǔ)

台灣(wān)

橫縱(zòng)向管路傳動

工程拖(tuo)鍊

1套(tao)

河北(běi)

12

套料(liao)軟件

FASTCAM

1個

澳大利(li)亞

13

主(zhǔ)要部分電器

施耐德(dé)

施耐德(dé)

開關(guān)電源

明緯

1台

台(tai)灣

4、技術指(zhi)标

1

直條割(gē)炬

4

2

數控(kòng)火焰割炬

2

3

有效切割寬(kuan)度

3200mm

4

12500mm

5

空程行(háng)走速度

0-6000mm/min

穿孔切(qiē)割厚度

70mm

9

邊(bian)緣切割厚度

80mm

10

割炬升(sheng)降距離

150mm

火(huǒ)焰切割厚度

5mm-200mm

火焰割(gē)炬升降方式

調高

火(huo)焰切割點火方(fāng)式

自(zi)動點火

整(zhěng)機精度驗收标(biāo)準

符(fú)合JB/T5102-1999

5、工作條(tiáo)件

1

環境溫度

-5°C~45°C

3

周邊環境

光線充足(zú),通風良好

4

電源電壓

AC220V/3×380V±10%

5

電源(yuán)頻率

50HZ±1%

6

主機輸入(ru)功率

≤5Kw

7

等離子電(dian)源容量

≤21.5KW

8

等離子(zǐ)氣源種類要求(qiú)

9

等離子氣源(yuán)清潔要求

10

等離子氣源(yuán)流量要求

壓力:1Mpa, 流量(liang):0.6m3/min

6、機械精度

導軌(guǐ)的安裝精度:

a.  主(zhu)導軌的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機器(qi)精度:

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效行程(chéng)    > 标稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm;

e.  割炬行程        ≤250mm QB(出廠(chang)标準)誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定速度(du)的±5%

火焰切割機

7、技(ji)術文件

8、随(suí)機備件

名稱

數量

内六角(jiao)扳手

2把

若幹

随機工具(ju)

專用(yòng)工具 1套

9.産(chǎn)品介紹

1)機械部(bu)分

整機外型設(shè)計簡潔。

橫梁采(cǎi)取直線導軌方(fang)式。

橫梁采用箱(xiang)式結構龍門式(shì)機架,焊接後進(jìn)行振動時效處(chù)理,以消除内應(yīng)力,使之在長年(nian)使用中不發🧡生(sheng)變形。

機械傳動(dòng)系統全部采用(yong)精密滾動軸承(chéng)和加工精度為(wei)國标7級的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。

驅動系統(tong)采用的行星減(jian)速器,其輸入、輸(shu)出誤差僅16弧🐇分(fèn),同時,在🐪橫向、縱(zòng)向齒輪傳動結(jié)構中,增加了自(zi)動補償間隙的(de)裝置,使之傳動(dòng)結構能準确執(zhí)行數♉控系統發(fa)出的指令。

主動(dong)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yong)自動導向結構(gòu),不💰采用偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zì)動導向結構的(de)彈簧力,使其在(zai)兩根軌道🏃🏻‍♂️結合(he)處的行走平穩(wěn),不會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松現(xian)象。

所有在設備(bei)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(dìng),均采用發黑🚶或(huo)♌鍍💯鉻處理。

2)控制(zhi)部分

彩色液晶(jing)顯示器

全中文(wén)操作界面

在加(jiā)工中可進行任(ren)意加工軌迹返(fǎn)回

具有自動穿(chuān)孔功能

可返回(hui)任意切割起點(diǎn)位置

加工中可(ke)随時調整切割(gē)速度

輸入方式(shi):手動數據輸入(ru)、U盤輸入

自動診(zhěn)斷檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程序(xù)完整性

完善的(de)火焰、等離子切(qiē)割機控制接口(kou)及操作界面

10.安(an)裝調試、環保驗(yàn)收等方面采取(qu)的技術和組織(zhi)措施

1)縱向導軌(gui)的安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已經(jīng)作過必要的連(lián)接調整,因此🔱縱(zong)向🔴導👅軌安裝時(shi)必須按導軌上(shang)的标記進行對(duì)應連接。導軌安(ān)裝👄時,齒條均向(xiàng)外。

導軌安裝時(shi),既要保證每列(liè)導軌的直線度(du)和水平度,還🐅要(yao)保證兩列導軌(gui)的中心距和相(xiàng)互水平。兩列縱(zòng)向⁉️導軌的中心(xīn)距與橫🚶向跨度(du)一緻。

相應調整(zheng)附件随機配備(bèi),其結構和調整(zheng)原理如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與基礎(chǔ)上相應墊闆焊(hàn)接,件2與件6為一(yī)整體,件1用于調(diao)整導軌✍️的高低(dī)與水平,件5用于(yú)調整導軌的中(zhong)心距和直線度(du),調整結束,擰緊(jǐn)螺母3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2)間隙調整(zheng)及平衡配重

切(qiē)割機的間隙包(bao)括導向間隙、平(píng)衡間隙和傳動(dòng)間隙三個🏃‍♂️部分(fen)。設備安裝調試(shì)時,需要對隙均(jun)進行調整。同時(shí)在使用一段時(shí)間🌏後,還需要對(duì)間隙進行一♋次(cì)調整。

3)導向間隙(xi)調整

導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lun)與前導軌兩導(dǎo)向側面的間隙(xì)。有橫向滑架(或(huo)割炬拖闆)對橫(heng)向前導軌(或橫(heng)梁)的導向間隙(xì)和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的(de)導♻️向間隙。

導向(xiang)間隙過大,會影(ying)響X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和移(yi)動精度。用手輕(qīng)輕轉動前導軌(gui)兩側的導向滾(gun)輪,即可感覺到(dào)導向間隙的🐇大(da)小。

在每一對導(dǎo)向輪中,其内側(cè)導向輪采用偏(piān)心軸方式安裝(zhuang),在其上方有供(gòng)調整的軸伸端(duān)。轉動該偏心軸(zhóu),即可調整導向(xiang)間隙。調整時,切(qiē)忌将導向滾輪(lún)過緊地壓💔向道(dao)軌側面,一般采(cai)用輕輕轉動偏(piān)心軸,當感覺到(dào)導向滾輪壓🍉到(dào)道軌側面時,再(zài)反轉一小角度(du),使其有一很小(xiao)的間隙,然後将(jiang)偏心✔️軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對縱向(xiang)前導軌有兩對(dui)導向輪,因而也(ye)有兩個調整偏(piān)心軸。

橫向滑架(jià)對橫向前道軌(guǐ)的導向,與縱向(xiàng)滑架對縱向☀️前(qián)道🌈軌的導向結(jie)構上類似,調整(zhěng)方法也一緻。

4)平(píng)衡間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經支(zhī)撐滾輪和平衡(heng)滾輪作用到縱(zòng)向後導軌上,夾(jia)住後導軌的上(shàng)、下道軌面,以保(bǎo)證X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平衡(héng)間🌈隙。為調整平(píng)衡間隙,平衡滾(gun)輪也是經一偏(piān)心軸固定。轉動(dòng)該偏心軸,即可(kě)調整平衡間隙(xì)。其調整方法及(ji)注🐉意事項與導(dǎo)向間隙類似。

傳動系統是(shi)否間隙較大,從(cong)運行噪音即可(kě)判斷。傳💯動間隙(xì)❗,在設備使用一(yī)段時間後,應進(jìn)行一次調整。

傳(chuán)動箱内小齒輪(lún)與電機輸出軸(zhou)固聯在一起,大(dà)齒輪經軸在傳(chuán)動箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内齒(chi)輪傳動間隙的(de)調整,可⛱️松開電(dian)機對傳動箱的(de)固定,将電機與(yǔ)小齒輪一起向(xiang)大齒🐉輪方向靠(kao)緊後再固緊即(jí)可🙇‍♀️。調整時,以消(xiāo)除間隙為目的(de),但不能使齒輪(lún)與齒輪靠得太(tài)緊。

傳動箱分别(bie)與橫向滑架和(he)縱向滑架固定(ding)。齒輪與㊙️齒條的(de)間⚽隙調整,可松(sōng)開傳動箱在滑(huá)架上的固定🎯螺(luó)栓,将整個傳動(dong)箱♌向齒條靠緊(jin)後再固緊即可(kě)。同樣,調整時以(yǐ)消☂️除間隙為目(mù)的,不能使齒輪(lún)與齒條🌐靠得太(tài)緊。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢查(chá)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chu)如圖1-4所示的圖(tú)形,假設BC為X正方(fāng)向,且線段CD與線(xiàn)段EF長度一緻,由(yóu)圖可以看出,線(xiàn)段CD是🌏在正走了(le)線段AB之後再走(zou)的線段,因而其(qí)長度不會受到(dào)縱向☔間隙的影(ying),而線👣段EF則有📱從(cong)正走之後再反(fǎn)向走出的線段(duàn),因而其長🌈度會(hui)受到🙇🏻間隙的影(ying)響。亦即如果線(xiàn)段FG不能與🔴線段(duàn)BC很好的重合,則(zé)說明系統存在(zai)有Y方向的傳動(dòng)間隙。

切割機使(shi)用前,須向縱向(xiàng)與橫向傳動箱(xiang)中加入适量機(jī)油。同時,每三個(ge)月檢查一次油(yóu)面高度,每年更(geng)換一次機油。傳(chuan)動箱🐉蓋闆上有(you)一個M12加油螺栓(shuan),卸開該螺栓,從(cong)螺孔中向機箱(xiāng)中加入潤滑機(jī)油,然後📐再将螺(luo)栓擰上即可。油(yóu)面高度以大齒(chǐ)輪侵在油🧑🏽‍🤝‍🧑🏻中為(wei)準。

當縱(zòng)向切割範圍較(jiao)大時,對進氣管(guǎn)和供電電纜,需(xū)采用高架⭐拖引(yǐn)的方式,使氣管(guǎn)和電纜在一定(dìng)高度🌈的位置前(qián)後移動,如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一般(ban)用10#。

安裝界面劃(hua)分:

甲方負責切(qiē)割機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平台(tái)、壓縮空氣、電源(yuán)電纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導安(an)裝、免費調試及(ji)現場培訓并提(tí)供割台💋圖紙。

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