液(ye)壓閥組是一種用(yòng)壓力油操作的自(zì)動化液壓元件，它(tā)受配壓閥壓力💰油(you)的控制，通常與電(dian)磁配壓閥組合使(shǐ)用‼️，可用于遠距離(li)控制油、氣、水管路(lu)系統的通斷。常用(yòng)于夾緊🥵、控制、潤滑(huá)等油路。有直動型(xíng)與先導型之分，多(duo)用先導型。
液壓傳(chuan)動中用來控制液(ye)體壓力﹑流量和方(fang)向的元件。其中🈲控(kòng)👉制壓力的稱為壓(ya)力控制閥，控制流(liu)量的稱為流量💚控(kong)制閥，控制通💔﹑斷和(he)流向的稱為方向(xiàng)控制閥。
按控制方(fang)法分類：手動，電控(kòng)，液控。
按功能分類(lei)：流量閥（節流閥、調(diao)速閥，分流集流閥(fa)）、壓力閥（溢流🈲閥，減(jiǎn)壓閥，順序閥，卸荷(hé)閥）、方向閥（電磁換(huan)向閥、手動換向閥(fa)、單🔅向閥、液控單向(xiàng)閥）。
按安裝方式分(fèn)：闆式閥，管式閥，疊(die)加閥，螺紋插裝閥(fá)，蓋闆🌂閥。
按操縱方(fang)式分：手動閥，機動(dong)閥，電動閥，液動閥(fa)，電液動🈲閥等。

方(fang)向控制

按用途分(fen)為單向閥和換向(xiàng)閥。單向閥：隻允許(xǔ)流體在管🏒道中單(dān)向接通，反向即切(qiē)斷。換向閥：改變不(bú)同管路間的通、斷(duan)關系。根據閥芯在(zai)閥體中的工作位(wèi)置數分兩位、三🐕位(wèi)等；根據所控⚽制的(de)通道數分兩通、三(san)通、四通、五通等；根(gen)據閥芯驅動方式(shi)分手動，機動☀️，電動(dòng)，液動等。60年代後期(qī)，在上述幾種液壓(ya)控制閥的基礎上(shang)又研制出電液比(bǐ)例控制閥。它的輸(shū)出💋量（壓力、流量）能(néng)随輸入的電信号(hào)連續變化。電液比(bi)例控制閥按作用(yong)不同，相應地分為(wei)電液比例壓力控(kong)制閥﹑電液比例流(liu)量控制閥和電液(yè)比例方向控制閥(fa)♉等。
壓力控制
按用(yòng)途分為溢流閥﹑減(jian)壓閥和順序閥。（1）溢(yì)流閥：能控制液🤩壓(yā)系統✏️在達到調定(dìng)壓力時保持恒定(ding)狀态。用於過載保(bao)護的溢流閥稱💯為(wei)安全閥。當系統發(fā)生故障，壓力升高(gāo)到可能造成破壞(huài)🏒的限定值時，閥口(kǒu)會☔打開而溢流，以(yǐ)保證系統的安💯全(quan)。（2）減壓閥：能控制分(fèn)支回路得到比主(zhu)回路油壓低的穩(wen)定壓力。減壓閥👉按(àn)它所控制的壓力(lì)功能不同，又可分(fèn)為定值減壓閥（輸(shu)出壓力為恒定值(zhi)）﹑定差減壓閥（輸入(rù)與輸出壓力差為(wei)定值）和定比減壓(ya)閥（輸入與輸出壓(yā)力間保持一定的(de)🎯比例）。（3）順序閥🏃：能使(shi)一個執行元件（如(ru)液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動作以後☎️，再按(àn)順序使其他執行(háng)元⛹🏻‍♀️件動作。
流量控(kòng)制

利用調節閥芯(xīn)和閥體間的節流(liu)口面積和它所産(chan)生的局部阻力對(duì)流量進行調節，從(cong)而控制執行元件(jian)的運動速度。流量(liang)控制閥按用途分(fen)為5種。（1）節流閥：在調(diao)定🌈節流口💛面積後(hòu)，能使載荷壓力變(biàn)化不大和💯運動均(jun)勻性要求不高的(de)執行元件的運動(dong)速度基本上保持(chí)穩定。（2）調速閥：在載(zǎi)荷壓力變化時能(neng)保持節流閥的進(jìn)出口壓差為定值(zhí)。這樣，在節流口🛀🏻面(miàn)積調定以後，不論(lun)載荷壓力如何變(bian)化，調速閥都能保(bǎo)持通過節流閥的(de)流量不變，從而使(shǐ)執行元件的運動(dòng)速度穩定。（3）分流閥(fá)：不論載荷大小，能(néng)使同一油源的兩(liang)個執行元件🔴得到(dào)相🚶‍♀️等流量的為等(deng)量分流閥或同步(bu)閥；得到按比例分(fen)配流量的為比例(li)分流閥🔱。（4）集流閥：作(zuò)用與分流閥相反(fan)，使流入集流閥的(de)流量按比例分配(pei)。（5）分流集流閥：兼具(jù)分流閥和👌集流閥(fá)兩種功能。

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